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6月乘用车批发销量为223.6万辆，同比+2.1%，环比+11.7%

7月10日，乘联会公布6月中国乘用车销量。6月，乘用车批发销量为223.6万辆，同比+2.1%，环比+11.7%，乘用车零售销量为189.4万辆，同比-2.6%，环比+8.7%。“618”大促与端午节双重效应，叠加厂商及经销商半年末冲刺力度强，及6月以来中央及地方促消费政策不断加码下，6月汽车消费有所提振。1-6月，乘用车累计批发销量为1106.6万辆，同比+8.7%，乘用车累计零售销量为952.4万辆，同比+2.7%。出口延续较强增长，乘联会统计口径下的6月乘用车出口（含整车与CKD）为29万辆，同比+56%，环比-4%。1-6月乘用车出口累计达168万辆，同比+92%。展望2023H2，多款强产品力新品陆续推出及交付，且城市NOA迎来快速落地期，智能驾驶进展加速，叠加新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底，新能源汽车消费有望进一步稳定和扩大。

6月新能源乘用车销量同环比均提升，新能源乘用车出口同比持续向好

6月，新能源乘用车批发销量为76.1万辆，同比+33.4%，环比+12.1%，新能源渗透率为34.0%，同比+7.9pcts，其中纯电动乘用车批发销量为52.8万辆，同比+17.0%，环比+9.0%，插电混动乘用车批发销量为23.3万辆，同比+95.7%，环比+20.1%。1-6月，新能源乘用车累计批发销量为354.4万辆，同比+43.7%。6月21日财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，新能源车销量有望持续向上。出口方面，6月新能源乘用车出口7.0万辆，同比+185.3%，环比-27.8%，占乘用车出口的24%，其中纯电动乘用车占新能源乘用车出口的89%，A0+A00级纯电动乘用车出口占新能源乘用车出口的56%。

新能源及出口持续贡献增量，6月自主品牌乘用车市场份额同比继续提升

自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，6月自主车企乘用车批发销量为120万辆，同比+21%，环比+9%，6月自主品牌批发市场份额为53.7%，同比+8.6pcts。主流合资车企乘用车批发销量为70万辆，同比-21%，环比+13%。2022年受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善，豪华车企乘用车批发销量为33万辆，同比+2%，环比+19%。

投资建议

新能源汽车购置税减免政策延长至2027年底，叠加智能化进程提速，汽车消费有望提振，受益标的包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、蔚来、理想汽车、继峰股份、保隆科技、新泉股份、祥鑫科技、双环传动、三花智控、伯特利、拓普集团、旭升集团、爱柯迪、贝斯特、上声电子、亚太股份、精锻科技、豪能股份、常熟汽饰、松原股份、银轮股份、明新旭腾、森麒麟、赛轮轮胎、中国重汽、福田汽车、一汽解放、宇通客车、中集车辆等。

风险提示：宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期、电动化推进不及预期等。